E8(ZK6826BEV公路新能源)
外形(mm):8245*2500*3240/3460座位數:34-44
外形(mm)
座位數
車輛用途
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6系是宇通第6代中型后置客車產品500万彩票,傳承宇通優秀造車基因,千錘百煉,經歷上百項改進,裝備眾多新技術,成為行業中型客車的典范之作。
6系產品保持“超級寬”和“超級高”DNA,持續對NVH和平順性、油耗和輕量化、空間優化、維修方便性和操作輕便性500万彩票、操縱穩定性、乘坐舒適等進行優化。
開啟自制底盤時代
中型后置嶄露頭角
融入德國基因
提升底盤性能
提升舒適性
傳承優秀基因,經歷千百項改進
采用經典外觀造型,從前圍貫穿到側圍的窗線和鍍鉻裝飾件富有流動感,給人輕松愜意的印象。
挑長眉形大燈,親和力強
轎車化前霧燈,美觀大方,帶日行燈功能
后尾燈花瓣造型500万彩票,美觀大方
通過導游椅和儀表盤的優化設計500万彩票,上車通道比同類客車寬50mm,車內走廊通道比同類客車寬70mm500万彩票,上下車及車內行走更方便500万彩票。
內飾全部采用環保材料500万彩票,車內氣味等級比國標要求低6%,是行業內達標的環保內飾。
降低整車噪音??照{壓縮機搭載安裝在發動機缸體上500万彩票,將空調壓縮機與發動機之間的“外力”轉化為“內力”,降低振動噪音。
后段車架整體成型加工(8系后段車架由連接板固定),增加固有振動頻率,降低車內噪聲。
采用施必牢自鎖螺母增強緊固安全性,車身骨架采用高強度鋼,大幅減少事故傷害,提高存活率。
當燈光控制開關切換到自動狀態時,控制器會根據環境光照強度控制大燈和小燈的開啟或關閉。進入隧道后1-2s500万彩票,小燈、大燈會同時自動開啟,出隧道最快6s內同時自動關閉。
普通方向盤僅具有喇叭功能,新6代全系選裝多功能方向盤,將諸多功能集成于方向盤之上,大幅簡化了駕駛員的操作過程,方便快捷,同時提高行駛安全性。
在雨天,客車根據檢測擋風玻璃上的雨水厚度,來判斷雨量大小,并通過信號控制客車雨刮器的擺動頻率,操作過程化繁為簡,保障行駛安全。
轉彎直徑減小2.6米,提高駕駛操縱體驗,轉向更加靈活、敏捷。
司機椅切換為減震司機椅,提升司機駕乘感受500万彩票,降低工作強度。
全系標配發動機熱管理二代,較無熱管理系統車型節油8-13%500万彩票500万彩票,較一代熱管理車型節油約5-8%,同時有效降噪約5分貝。
通過控制發動機的ECU500万彩票,糾正司機的駕駛習慣500万彩票,降低用戶實際使用過程中的額外燃油消耗,可節油3-5%。
采用CATIA優化設計,對空氣動力學研究,降低風阻系數500万彩票,比同行風阻系數低10%;
新6代實車比同行輕約4%、360KG。
80萬公里車輪維保費用僅需3500元左右。相對于行業普遍使用的普通脂潤滑輪邊,有效節省維保費用3.2萬元左右,并節省保養時間55小時左右,真正做到省錢、省力。
車身骨架采用高強度鋼,大幅減少事故傷害,提高存活率;采用座椅防碰撞設計,有效抵御碰撞傷害。
翻轉式前圍;整體式成型地板檢修口;電器盒安裝在車廂內主儀表臺內,檢修方便;可視化后封閉繼電器盒500万彩票。
高級省維保500万彩票,5年或80萬公里免維護,可有效節省維保費用及維保機會成本(往返及等候時間)。
免維護蓄電池,終身免維護500万彩票,可靠性好;CAN組合儀表500万彩票,提升操作舒適性500万彩票;優質線束及插接件,故障率低500万彩票;轉向系統優化,提升操縱穩定性。
備注:以上有部分配置為非標配500万彩票,具體實車配置以合同為準(2018年11月17日版本更新)
因車輛更新與網絡展示存在轉化期500万彩票,頁面圖文參數可能與實車存在差異500万彩票,頁面圖文內容不作為實際訂車依據,具體車型及技術參數以確定的實際車輛配置為準,意向購買者請及時聯系宇通銷售人員確認,宇通保留圖片參數更改及最終解釋權。
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